圆圈打蜡效果差

　　很多人习惯的圆圈打蜡方式不正确，正确的应是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向进行，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

　　机油太多易引发故障

　　当发动机油底壳中的机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

　　螺栓过紧变形

　　汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生变形；另一方面会使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　风扇皮带太紧轴承负荷大

　　随着气温升高，有人认为提高风扇皮带的紧度，可提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

　　新蓄电池不充电缩短寿命

　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短其寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

　　车内设备随意加影响安全

　　私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。广汽丰田4s店 http://dealer.xcar.com.cn/d1000/18_10166.htm