楼主前几天从帝都到成都开会，一下飞机那叫一个沁人心脾，比起北京的灰霾天，成都的天空那真是极好，当时真有移居成都的冲动。可喜的是，很多汽车厂商纷纷推出混合动力、涡轮增压、启停技术各种降低油耗的科技，对于环境来说有益无害！

　　尤其是混合动力，丰田、本田、别克，还有不少自主品牌已经或者开始在这个领域一展拳脚，也很重视，相信混合动力大有可为。作为半个汽车迷+半个技术宅，楼主班门弄斧给大家科普一下混动技术~~~

　　首先讲讲，什么是混合动力技术

　　一般所说的混合动力，是指油电混合动力，即燃料（汽油或.柴油）和电能的混合。在此强调一下，不是直接把油和电混在一起（有不少女性朋友这么理解，瀑布汗），而是车子装有发动机和电动机两个动力源。



混合动力还根据效果分了2种。
种：弱混合动力，简称弱混
　　　之所以称为“弱混”，顾名思义它的混合动力效果比较弱。弱混的车子装有发动机、电动机和HV蓄电池，可电动机和蓄电池都是小型的，提供的能量非常有限，仅仅在车子启动或加速时提供辅助动力，无法单独驱动车辆行驶，简单点说，弱混以汽油为主，电能为辅。因此节能减排的效果不算特别突出。
代表车型有很多，比如别克君越eAssist、本田思域Hybrid


第二种：强混合动力，简称强混
　　这个比种牛逼很多。种发动机是主角，强混车里发动机和电动机都是主角，都能搭台唱戏！系统由发动机、电动机、HV蓄电池和发电机组成（比种多了发电机），在减速或制动时，可回收电能，在一般行驶时还能发电，因此HV蓄电池始终备有必要的电能。
　　强混车拥有发动机、电动机两种动力源，行驶时等于获得双重动力，性能自然比汽油车强。此外，电动机很给力，可进行EV模式（纯电动）行驶，是说发动机不工作的情况下，单靠电动机能运行，还特别安静，因为电动机基本无噪音无振动~~~


强混代表车型：普锐斯、凯美瑞尊瑞，百公里综合工况分别是4.3升和5.3升，特环保


　　我也说说个人看法，汽油车耗油，电动车遥不可及，所以强混应该是过渡阶段的选择。不过呢，强混并非啥新鲜事，1997年丰田推出台量产的强混合动力车普锐斯，近年还给它起了个中文名“油电混合双擎动力”，看着高端大气上档次！靠着16年经验，丰田已成混合动力的佼佼者，全球累计销量突破500万台！这个销量肯定让其他车企眼红，混合动力的普及发展势必加快，可丰田继续称雄基本无悬念，毕竟实力、技术摆在那。


　　，周遭不少朋友对混合动力有不少疑问，比如要不要充电，电池寿命如何，使用、养护成本高不高，开车的方式跟汽油车有差别吗？我在这里再多说两句吧：
1. 混合动力车不用充电，只需和普通车辆一样去加油，由于省油还不用老往加油站跑
2. 电池寿命和车子寿命相同，甚至更长。以我朋友的普锐斯为例，07年购入到现在电池没出过任何问题。如果还不放心，现在车企都专门为电池推出政策，比如广丰为凯美瑞尊瑞的蓄电池推出“8年20万公里”超长免费维护，完全免除后顾之忧
3. 使用、养护费用跟普通汽油车一样。原因在于不需为电池额外支出，保养成本自然和汽油车一样
4、开混动车和开汽油车的方式一模一样，不需任何额外操作。此外，运行时电动机的介入令车子更安静，车内体验更好。大家也可以上网看看评测、到4S店试驾，相信不会让你失望

　　上面是我对混合动力的小小看法，不能说很专业，但希望能让大家认识一下混合动力。欢迎各位童鞋一起讨论讨论，楼主我其实也心痒痒的想入手一台普锐斯，哈哈~~~见笑了！