去年3月泰克鲁斯·腾风携航空动力增程式电动超跑（TREV技术）在日内瓦国际车展全球首发，引起国内外媒体的热议和高度关注。2017年3月7日，泰克鲁斯·腾风量产超跑再次受邀亮相日内瓦国际车展，同时推出了三大亮点：携手著名的汽车设计师乔治亚罗参与车型设计、推出以F1为基础的超跑/性能车多用途底盘平台（VPF1）以及TREV动力系统的完善。

泰克鲁斯·腾风邀请了世界著名的汽车设计师乔治亚罗参与打造量产超跑，其曾为法拉利、布加迪、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等多个品牌奉上过至今为人津津乐道的经典设计作品。量产超跑车顶设计灵感来自于喷气式战斗机舱。

　　GT96 TREV量产超跑预告图

泰克鲁斯·腾风推出了以F1为基础的超跑/性能车多用途底盘平台（VPF1：Variable Platform based on Formula 1)，它可以配置1280匹马力以及800匹马力的超级跑车或性能车，还可以配置400匹马力的其他车型。

此外，TREV动力系统获得了完善和升级，除去年30kW机型之外，还能够提供80kW和20kW的机型用于完善产品系列化布局，并将于2018年初完成发动机的批量化定装设计。TREV动力系统实现了航空动力与电动汽车的成功结合，是可以同时解决传统活塞发动机、纯电动汽车两大动力系统现存问题的重大创新。

TREV动力系统与VPF1通用平台的结合将助力泰克鲁斯·腾风成为世界上个实现通用整车平台化量产的整车企业，有别于以车型为单位进行开发的许多新兴造车公司，平台化开发将以“正规军集团化作战”的方式为其提供可持续性的盈利能力。