对比豪华的车型，我比较关注的是经济实用的居家小车型，现在刚刚出来打拼事业，手里的钱确实不多，对车的预算也只能定位在6、7万，琢磨了很久，也对比了很多车型，从名爵MG3到东风启振，从新赛欧徘徊到理念，综合性价比、经济性各方面因素，理念和新赛欧是我比较喜欢的两款车子，适合我们这样的工薪阶层或者二三四线城市的人作为代步车，几万块也可以拥有一部好车。

一、理念S1

理念S1感觉还不错，毕竟是广本的车子，“合资企业自主品牌”的主张也让理念S1保持和广本一致的产品性能，以三同“技术同步、品质同源、服务同网”作为产品的核心优势，这些也是广本为让消费者能用的价格去买到一部好车，享受广本同样的品牌服务，而且这款车是广本决定为消费者打造的一款“新基准国民车”。

你想既然是国民车，那么在价位和市场方面肯定是要符合大部分国人要求的，说得浅白点是你得值啊你得大众化的价格优势人家才买得起啊！而另一方面这款车要在市场占有一定份额，性比方面也是要高的，销售更是要以量来取胜的，所以大力开发二三线城市也是广本为这款家庭经济型轿车的开阔的新市场。

这款理念S1 1.3L的如今商家报价也已经低到了5.48万元，是广本品牌中的车子，不管怎样，广本的口碑和品质确实是值得信任的，而且有“三同”优势撑你到底，如果对广本品牌认可的话，那么也不必对理念存在半点怀疑了，毕竟在当下二三四线城市，理念的竞争能力还是足够强大的。

理念这个念想也是顺应了时代潮流的发展，应了市场了需求，想想现在一线城市里，汽车拥有量的剧增，拥堵坏境污染方面自然是不必说的，汽车的市场在这样的情况下也是相对处于饱和或者说低速增长的，而刚好与之对应的是二三四线城市随着消费能力的提高，对车需求量增加，理念S1将市场定位于二三四线城市的家庭用车，恰好能推动了汽车市场的发展，在用户群中开启市场的新篇章，低价位高配置也确实吸引了消费者购买，毕竟性价比高的东西也能引起我们购买的欲望。

一、新赛欧

上海通用新赛欧也是一款国民型的理想小车，在价格定位方面，5.98—6.78万元也符合了经济型车子的定位。这是通用泛亚在中国研发和测试工作的一款小车型，市场定位也同样是“国民家轿车”，所以也意味着这款车同样也适用于国内的二三四线城市对汽车的需求。

既然打出国民家轿的口号，也是将目光瞄准了大众化，新赛欧的售价也确实具有优势，不过对于新赛欧的配置，其实它也是一款入门级的小型车，毕竟厂商也会考虑到成本，但是在安全方面，新赛欧在同级别的车型中是比较好的。

同样的因素，顺应时代的发展，新城市小城镇等对汽车需求的增加，新赛欧自然也是把眼光对准了这些具有潜力的市场，并且综合经济水平、购买能力、产品价格等来打造这款国民型的小轿车。

综合来看，我觉得这两款车子都非常适合我这种购车资金不多的人购买，毕竟都是性价比高的好车，价格便宜而且售后服务好，保养维护费用也比较低，品牌也是有口皆碑的。