汽车零部件是车辆的组成，任何一个部分出现损伤都是有可能成为车辆的弊病，会对车辆造成伤害，所以汽车零部件的保养检修十分重要。但是，车辆的保养也是需要考虑到车辆的实际情况的，假设车辆使用时间很长，那么保养的频次自然需要增加，但是如果车辆属于新车，注重的应该是检查和清洁好，过度的保养反而可能对车辆造成损伤。
　　做一个简单的举例说明，假设车辆是新车或者车龄不大，没有大故障，但是为了确保万一，车主也会选择去保养检修，简单的清洁和检修自然没有问题，但是对于内部的汽车零部件在检修时，通常会通过拆卸车体外壳来达到检修目的，这样容易形成一个巨大的隐患。拆卸本身是一种伤害，尤其是对于新车来说，如果车体本身不存在严重问题，拆卸反而可能因为拆卸过于松弛或者损害线路，留下隐患。由此可见，保养虽然是比较好的习惯，但是过度的检修和保养反而是不太有利的。
　　一般来说，过度保养的方面包括：车体的拆卸频繁、使用机油和汽油的质量追求过高、汽车零部件追求价格比实用性更注重等对于较低车龄的车辆，检查大过于维修，只要对于车辆的性能进行简单的评测，做好汽车外部的修理和清理，那么基本的小故障一般都能迎刃而解，假设小故障频繁出现或者出现了非常严重的故障，此时进行大修成为必要。