我并不是一个豪华车车主，但是我一直有一个能够成为豪华汽车车主的“小目标”。所以我饶有兴致的关注着汽车技术的发展。我发现如今的汽车科技更新很快，一辆刚买不久的新车，没过几年，它原本高科技的配置已经不那么先进了，特别是豪华汽车尤为明显。因此我常常想，自己购买豪华品牌汽车的话应该重点考虑汽车的前瞻性。具体来说，我会从三个维度去考察：一是驾驶方面的前瞻性，让开车变得轻松并富有乐趣。二是科技配置前瞻性，要足够贴心，以人为本。三是安全前瞻性，做到主动被动双重安全。目前市面上能够达到我说的这些要求的车型并不多，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车是其中一个。

　　驾驶的前瞻性——自动驾驶辅助，实现高度自动驾驶

　　汽车从诞生至今经历过数次产业变革，开始汽车是在手工作坊里诞生，并不能够批量生产，因此当时不仅质量不能保证，而且售价昂贵。美国福特T型车开始真正实现了流水化生产，汽车的生产成本大幅度降低，汽车走进了平民百姓家。随着消费者需求的多元化，汽车也根据用户的需求实现了诸如跑车，SUV，MPV等多元化发展。如今随着互联网概念的兴起，汽车也逐渐智能化，其标志之一是自动驾驶成为未来汽车的发展趋势。

　　目前汽车界普遍认同自动驾驶汽车发展的四个阶段。分别是驾驶员辅助阶段，半自动驾驶阶段，高度自动驾驶阶段，完全自动驾驶阶段。目前，大部分厂商处在第二阶段到第三阶段的过渡期，沃尔沃全新S90长轴距版的技术成熟度已经实现了第三阶段。

　　沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车全系标配Pilot Assist自动驾驶辅助系统，这套系统在两个方面达到了目前自动驾驶技术的高水平。一是车辆能够沿着清晰可辨的车道标识自动行驶，而且可以自动转向，这是其它车型上不具备的。二是当车速高达130公里/小时，也能保持在车道中央平稳前行，不需要太多人工干预，真正实现了高度自动驾驶。

　　相比目前市面上备受关注的谷歌，特斯拉自动驾驶。沃尔沃的自动驾驶技术可以实现人车的随意切换，保留了人操控汽车的乐趣。同时配合沃尔沃独有的安全技术，让自动驾驶变得更加安全，并且领先行业其它豪华品牌。因此沃尔沃在驾驶方面具有前瞻性。

　　科技配置的前瞻性—— 智能车载交互系统；Volvo on call，实现以人为尊

　　现在几乎每个车上都搭载了智能车载交互系统，沃尔沃全新S90长轴距版搭载的Sensus 智能车载交互系统有自己的优势。，它的车载屏幕是竖置的，更像我们使用的手机，操作更便利。第二，率先支持Carplay，提供娱乐、导航、服务、控制、连接五大功能。第三，对于未来的考虑，沃尔沃联手爱立信，开发车联网云平台，系统可以与制造商，保险公司，经销商，维修店，能源，公共服务机构相连，方便车主的日常生活。

　　虽然现在也有一些汽车能让车主通过手机App来解锁和遥控汽车，但是沃尔沃的Volvo on call有三个亮点：，通过蓝牙连接而不是网络数据，提高了反应速度，即使在信号不好的地方也能够使用。第二，利用这个功能，沃尔沃计划在2017年的新车上取消实体钥匙，这可能是全球放弃使用钥匙的厂商，用户只要手机在兜里行。第三，除了可以自己使用，车主也可以通过自己手机上的App将这一虚拟钥匙分享给自己的家人，朋友等任何需要使用汽车的人。

　　“以人为尊”是沃尔沃汽车的宗旨，从全新S90长轴版居家温馨的内饰设计已经体现的淋漓尽致。中控台上的实体按键非常少，只保留了常用的几个，因此，沃尔沃的智能科技都是服务于人，自动化，智能化，减少人工的操作。这是我认为沃尔沃全新S90长轴距版在科技配置上具有前瞻性的地方。

　　安全前瞻性—— 硼钢车身，城市安全系统；实现主被动双重安全。

　　早在1944年，沃尔沃在旗下PV444车型上首创安全车厢笼架，也是我们现在说的笼式车身。这是奠定沃尔沃在汽车安全界鼻祖的地位的伟大发明。在汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。时至，笼式车身依然在所有的汽车品牌中使用。因此，早在70年前，沃尔沃已经结构安全上具备了相当高的预见性。

　　沃尔沃从一直没有放弃对在车身结构与材料上的研发与领先优势。在全新S90长轴距版上，沃尔沃在车身材质上下功夫，使用硼钢这种超高强度钢作为车身材料，包括侧面碰撞与翻滚，可以在几乎所有类型的事故中为驾驭者提供充分的保护。这是沃尔沃在被动安全性上的又一个创新，相信用不了多久，其它豪华品牌也会使用硼钢作为车身材料。

　　2008年，沃尔沃推出了带有全力自动刹车功能的行人探测系统。也是我们熟悉的 City Safety城市安全系统。这也是在汽车业内的首创，并且沃尔沃一直再不断的将其完善。而城市安全系统的理念，也影响了其它豪华品牌推出类似功能的车型。

　　时至，城市安全系统已经可以在车辆时速4公里/小时以上时被激活；在相对速度50公里/小时以下可避免与车辆碰撞，50公里/小时以上可减轻碰撞；相对速度45公里/小时以下，可避免与行人、自行车的碰撞。

　　而新升级的路面偏离预防和保护系统，可提前判断偏离危险，并自动干预转向系统，确保车辆行驶在车道中，从源头避免偏离事故的发生。当车辆在行驶中突然偏离路面，将触发前排安全带收紧，座椅间的吸能设计能够缓解车辆跌落时多1/3的垂直冲击力，以避免乘员脊柱受伤。

　　在汽车历史发展的进程中，关于汽车安全的很多科技，都是沃尔沃发明并首先利用的。1944年发明一体式车厢，1959年发明三点式安全带，1964年发明背向式儿童安全座椅。1991年发明侧面碰撞保护系统。1998年发明了头颈部安全保护系统。2006年发明盲点信息系统。2008年City Safety城市安全系统。2010年发明带全力刹车的行人探测系统。可以说，沃尔沃促进了汽车安全进程，其造车理念的先进性不容小觑。

　　而全新沃尔沃S90长轴距豪华轿车，代表了目前沃尔沃汽车的水平。是沃尔沃目前为止在自动驾驶辅助，人性化科技，智能安全方面的又一个集大成者。并且处处体现了沃尔沃对未来汽车技术发展的深谋远虑。因此全新沃尔沃S90L长轴版是一款既能够服务于现在的消费者，而又能面向未来的汽车。