已经步入而立之年的中国汽车，缺少的不是消费人群，不是技术演进，甚至不是品牌的成长。真正失落的，是如何找到属于中国的优雅步调，与世界与这个时代一起优雅地前行。

　　◎ 汽车人传媒记者 卢山

　　2015年，中国汽车市场遭遇了一场前所未见的“中年危机”。经济形势的恶化，金融市场的跌宕，让作为大宗消费的汽车产品，面临着严峻的发展挑战。尽管第四季度在购置税减半的政策利好下出现翘尾反弹，但全年整体走势5%左右的增长，依然让大多数车企在为完成全年销量目标而挠头。

　　然而，在趋冷的市场大环境下，2015年却成为广汽本田硕果颇丰的一年。的数据显示，广汽本田全年累计销量为580068辆，同比增幅高达20.8%；终端销量更是达到602315辆，以30.9%的大幅增速领跑众多合资品牌，超额完成全年55万辆的销售目标。

　　是什么原因催生了逆势高速增长的“广本现象”？是什么力量让一个诞生已经17年的“老企业”再次焕发第二春？

　　延续全年的新车战略

　　前所未有的新产品攻势，已经成为近两年来广汽本田引人注目的战略措施。在2014年连续导入了全新飞度，全新奥德赛和缤智之后，2015年再次投放了全新锋范和新凌派、新歌诗图等车型。到了2015年年底，新车不断的广汽本田继续迎来了一波小高潮。

　　作为本田款专为中国市场设计的车型，凌派以霸气的外观设计和1.8L的动力优势，快速获得了市场的关注。自2013年首次上市以来，凌派的累积销量已经突破了35万辆，成为广汽本田在A级车市场上继锋范之外的另外一张。

　　2015年12月23日，新凌派以“动敢新生（Let’sMOVE）”为品牌主张正式上市。本次上市的新凌派共7个版本，价格从10.98万元?^14.98万元，同时享有“3年或10万公里”整车保修政策。新凌派凭借先进、运动、节能的个性，势必将继续延续凌派品牌的势头，成为市场中的一线队员。

　　本次新凌派新增1.8LMT风尚版和1.8L CVT领先版。其中，1.8L MT风尚版10.98万元的价格让新凌派更加亲民，性价比进一步提升。在入门级派生价格降低的基础上，新凌派产品价值也得到全面提升。新凌派既有的霸气外观得到进一步强化，新增深受年轻人喜爱的香槟雅金车身色，并在安全、动力、科技等方面高度进化，以多项超级别实力重新定义梦想中级车的新价值。

　　新凌派上市后，也将在延续以往体育营销方式基础上，紧紧贴合目标用户群生活方式的变迁，与爱生活爱运动的80后乐活家一起，以城市为运动场，共同开启健康、时尚、环保的乐活生活方式。

　　在新凌派之外，广汽本田另外一款个性化车型也在2015年年底上市。作为“全领域跨界车”，歌诗图自2010年上市以来已赢得众多车主的信赖。它将轿跑车的时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的宽大空间及舒适性、SUV的高通过性和空间组合便利三种典型价值，“三位一体”地完美跨界融合，形成独具一格的审美风格。

　　2015年12月1日，2016款歌诗图在正式上市。2016款歌诗图在前款的基础上进行了全新进化，将轿跑车、豪华轿车和SUV三大属性完美融合，再次树立了其在跨界车领域的标杆地位。尤为值得一提的是，全新进化的2016款歌诗图增加了新车身色——琥珀金，并在2.4L版本上搭载了棕色豪华内饰和黑色轮毂等配置，产品力得到进一步强化。

　　随着社会的发展，人们对汽车生活的需求也不断变迁和升级。越来越多的消费者不仅把汽车当成代步工具，更希望跳出传统轿车的类型化标签，寻找一种更为符合自己价值追求并能同时满足自身精神享受的产品。2016款歌诗图的全新上市，必将推动中国跨界车细分市场继续蓬勃增长，为更多顾客开创跨界生活新风尚。

　　值得一提的是，在2015年上市的全新锋范不仅性能突出，在节能环保方面也有着过人的表现。12月4日，中国汽车技术研究中心在天津正式公布了首批中国生态汽车评价（C-ECAP）测试车型的评价结果。作为首批C-ECAP评价车型之一，广汽本田全新锋范凭借出色的健康、节能、环保表现，以总分82.14分的成绩将金牌收入囊中。

　　作为C-NCAP安全评价的姊妹篇，C-ECAP生态评价是汽车领域落实生态文明建设战略部署的重要措施之一，也充分响应了“中国制造2025”对产业转型升级的要求。C-ECAP生态评价在C-NCAP安全评价之外的健康、节能、环保领域展开评价，对提升汽车企业生态设计水平，引领汽车产业链实现绿色低碳发展和绿色消费，推动汽车产业转型升级和可持续发展具有积极意义。

　　全新锋范作为广汽本田绿色产品阵营中的明星车型，积极参与了首批中国生态汽车评价。历时三个多月的严苛测试充分展现了全新锋范的优异的生态性能。终，全新锋范以总分82.14分的成绩一举斩获C-ECAP金牌评价。

　　树立“安全”品牌形象

　　汽车安全一向是消费者关注的方面之一，也是汽车品牌努力发展的技术方向。日系品牌过去很多年以来，一直在安全方面被歪曲理解，全球的安全车型成为中国消费者眼中的“不安全”车型，这也成为中国市场一个独特的现象。

　　随着本田FUNTEC技术在新车型上的全面应用，广汽本田也开始致力于改变这种状态。2014年年底进行的国内首次车对车15角25%重叠率高速碰撞试验，是用现实来证明，不仅广汽本田的产品拥有首屈一指的安全性能，同时身为一个扎根中国的汽车企业，也始终将“安全”作为发展之本。

　　早在2007年，广汽本田提出了“Safety for Everyone为了所有人的安全”的理念。这一安全理念包含四个层次：0层次的安全教育、1层次的主动安全、2层次的被动安全、3层次的事故救援。从这四个层次我们可以获知在交通社会中“人”的重要性，并将汽车安全的关注重心由驾驶员覆盖到乘员与行人。

　　随着中国驾驶员平均年龄的不断降低，由交通事故造成的驾驶员伤亡年龄日益年轻化，大学生这一未来主要驾驶人群对汽车安全的认知状况和需求尤其值得关注。去年11月7日，以“为了所有人的安全”为主题的2015广汽本田安全中国行在北京交通大学启动，接下来安全中国行活动还将在成都、武汉、上海、广州等多个重点城市的高校举行。

　　广汽本田借“安全中国行”活动走进高校这一契机，在十余所重点大学开展了大规模的问卷调研工作，并在去年12月12日举行的2015广汽本田安全中国行收官站——华南理工大学站发布了《2015年中国大学生安全驾驶行为意识研究报告》。

　　调研报告显示，大学生驾照持有比例增加，拥有驾驶经验者呈增长趋势；大学生交通安全意识虽处于较高水准，对危险驾驶行为的认知清晰，但对汽车主被动安全技术的认知不足；多数人对未来交通安全发展持乐观态度，95%的受访者认同“为了所有人的安全”理念。

　　大部分受访大学生认为加强安全知识普及教育、提升汽车安全技术是未来打造“零事故社会”的主要努力方向。此调研结果对广汽本田今后有针对性地开展汽车安全领域的公益活动、进而实现“零事故社会”的愿景提供了有益参考。

　　广汽本田安全中国行迄今已成功举办６届，足迹遍布数十个城市，将安全驾驶的理念深深植根于人们心中。经过多年的沉淀，已成为广汽本田公益品牌项目。广汽本田不止于向顾客提供先进的产品与优质的服务，更要向全社会传递“以人为主”的安全理念，由此树立起负责任的企业公民形象。

　　2016持续爆发

　　2015年前10月，广汽本田创下了“十连阳”令人瞩目的销量佳绩。12月份，广汽本田延续一贯优异表现，月销量达到99598辆。

　　从去年销量数据分析可以发现，广汽本田各车型呈齐头并进态势。2015款雅阁销售13203辆，同比劲增26%。去年广州车展，代表着“体验”调性的雅阁磨砂夜鹰概念版亮相后，让消费者对雅阁品牌全新定位有了更为深刻的体验。

　　其他车型同样可圈可点：缤智销售13587辆，环比增长26%；全新奥德赛销量为 4054辆，环比增长14%，继续稳居细分市场前列。此外，凌派、全新锋范在去年11月份也表现不俗，持续为广汽本田在中级车市场开疆拓土贡献力量。

　　2015年广汽本田逆市飘红的表现，让其成为车市中引人瞩目的现象。借助2015年良好势头，广汽本田发布了2016年达成60万辆以上的产销目标。2016年，广汽本田还将推出雅阁中改款车型和混合动力雅阁及大型SUV车型，同时讴歌国产车型也将在广汽本田投产，为挑战超过60万辆的年产销目标奠定坚实基础。

　　面向2016，广汽本田洞察先机，精准把握政策走向、市场格局调整和消费者变化，将在新产品上率先应用Honda SENSING（安全超感）、Honda CONNECT（智导互联）、i-MMD混合动力技术及涡轮增压技术等FUNTEC技术，同时还将投放多款重磅车型，以打造广汽本田史上富竞争力的产品阵营。

　　随着“地球梦科技”动力总成的应用，以及FUNTEC安全技术的不断发酵，广汽本田正在用强大的产品力刷新着消费者对日系品牌的传统印象。新产品，新技术，新品牌形象，已经成为广汽本田面向“新常态”的核心竞争力。

　　广汽本田相关负责人表示，在2015年所开拓的良好市场格局基础上，2016年广汽本田将延续创新和变革的精神，以科技引领全新时尚，全力以赴，全面巩固领跑者的地位。（作者/卢山 原文载于《汽车人》杂志2016年1月刊）【版权声明】本文系汽车人传媒原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。

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