在中国汽车整车市场，也是有很多孩子的。虽然随着时间的推移，它们看起来已经饱经沧桑......

文/麦筱

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　　首先在这里祝大朋友、小朋友们六一儿童节快乐！

　　是孩子们渴望的，无论TA是否收到很多礼物，都会兴奋不已。其实单单只是因为美好的童年，应该好好庆祝庆祝。而在中国汽车整车市场，也是有很多孩子的，虽然随着时间的推移，它们看起来已经饱经沧桑...

　　宝骏

　　年龄：6岁

　　宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，也是曾经专注于微车制造的上汽通用五菱进军家轿市场的转型之举。而宝骏旗下的家轿，都是基于通用汽车的技术平台研发，除了车型的设计开发外，通用汽车对上汽通用五菱的生产技术改造、配套体系建设、关键部门人员培训等各方面提供了支持。

　　其车型宝骏630于2011年8月上市，由于在外观上并没有山寨的影子，且搭载了通用1.5L发动机，以及6-7万元的售价区间，让许多消费者觉得性价比十足。一经上市，便有着不错的市场表现。

　　一句话点评：宝骏汽车如今的市场表现非常赞，特别是MPV车型宝骏730。此外宝骏全新车型--宝骏560--作为五菱家族的SUV，也有颇高的关注度，而且销量高的离谱。

　　启辰

　　年龄：6岁

　　启辰是东风日产在2010年打造的合资自主品牌。当时，其大张旗鼓的宣传方式，让许多人对这个品牌早已耳熟能详。与此同时，东风日产发布了双品牌战略，宣布NISSAN与启辰进入双品牌运营阶段，发展路线也有所分工。

　　不过，启辰的车型D50到了2012年的上半年才正式销售。这款基于颐达平台研发而成的新车，在外观上更注重时尚现代感的体现，设计更为年轻化，7-9万的售价区间在紧凑型市场有一定的竞争力。

　　一句话点评：作为东风日产走亲民路线的产品，高性价比是其杀手锏，启辰的各项表现都是让人满意的，如今也取得了不错的成绩。据悉，启辰将斥巨资投入新产品研发，五年推8款新车，很是值得期待。

　　纳智捷

　　年龄：5岁

　　2010年底，东风汽车与裕隆公司共同出资成立了东风裕隆汽车公司。到了2011年，纳智捷这个全新品牌逐渐为广大用户所知。虽然当时这名字听起来洋味十足，但说起来纳智捷也算是自主品牌，因为它来自于台湾的元老级车企——裕隆汽车。

　　同年8月，纳智捷车型大7 SUV正式上市，并以“世界首部智慧科技车”为口号大力宣传推广。作为一个来自中国台湾的自主品牌，虽然当时的知名度不高，但宽敞的空间、独特的造型设计和主打智能高端的配置都令纳智捷拥有了属于自己的客户群体。

　　一句话点评：纳智捷的车虽然不错，不过市场表现却一直不温不火。笔者认为其的问题还是出在品牌上，很多人并不是很认它，而且并不低的售价也让消费者望而却步。

　　一汽欧朗

　　年龄：5岁

　　2011年，中国一汽发布了旗下的全新品牌“欧朗”，同时宣布欧朗与奔腾品牌在同一网络销售，是与奔腾并列的一个新产品品牌。不过欧朗在定位上低于奔腾，主打年轻时尚的小车路线。

　　其车型欧朗于2012年3月正式上市销售，售价区间在7-9万元。不过，这款车型并不受消费者喜爱，算是后面推出的两厢版也是一样的遭遇。

　　一句话点评：像前面所说的，欧朗对于一汽来说算是一个败笔。如今在路上如果能见到这款车，简直比中 彩票都难。

　　观致

　　年龄：5岁

　　2011年11月28日晚，奇瑞汽车与以色列集团投资成立的独立合资汽车企业在上海发布了其全新的汽车品牌——观致，英文名Qoros。同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司也更名为“观致汽车有限公司”。

　　2013年，观致车型---观致3终于正式亮相。这款对标德系品质的轿车有不少亮点，同年还获得了Euro NCAP欧洲新车安全评鉴协会测试五星评级，且综合评分年度，观致汽车也成为个获得这一评级的源自中国的国际汽车公司。 除了高标准的安全性能，先进的工程技术也是其产品品质的重要组成部分。

　　一句话点评：观致是备受争议的品牌，很多时候连到底是自主还是合资都还扯不清。不过车型的关注度还是很高，尤其是新推出的观致5 SUV。只不过，要让更多的消费者接受它，或许在价格方面还需要拿出更多的诚意。

　　思铭

　　年龄：5岁

　　2011年，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其车型的名称——思铭（Ciimo）。

　　这款车型是被我们所熟知的一款产品，基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的不同。而在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其合资自主品牌的身份，所以在价格上比八代思域更便宜一些。

　　一句话点评：由于思铭只有这么一款车，谈不上好也说不上坏，不过车型还是挺受欢迎的，尤其是日规思域的造型，深受年轻一代的喜爱，虽说大部分买回去都会改标。

　　英致汽车

　　年龄：3岁

　　2013年12月26日，潍柴汽车在北京隆重举行了主题为“力量与您同行”的轻型车品牌新闻发布会，发布了潍柴旗下轻型车品牌——英致。这个全新的品牌是潍柴在轻型车业务领域打造的品牌，至此，潍柴轻型车领域的产品将都归属在“英致”品牌下，同时也标志着潍柴汽车正式开启了潍柴轻型车市场的探索创新之路。

　　2014年7月30日，潍柴英致汽车轻型车英致G3亮剑巡回上市会。新车共有四款版本，销售价格区间为5.79-7.09万元，全系标配1.5L发动机。

　　一句话点评：英致旗下车型仅有英致G3和英致727两款多功能车，据了解，G3这款SUV单月卖到过6300辆，对于这样的一个年轻品牌来说，也算过的去了。

　　幻速

　　年龄：2岁

　　2014年3月31日，北汽在重庆正式发布全新乘用车品牌“幻速”。幻速在北汽西南基地投产，产品以城市SUV为主。幻速作为北汽西南基地乘用车独立品牌，在北汽集团大自主战略框架下期望取得快速发展。幻速与北汽集团旗下乘用车品牌--“北京汽车”及交叉型乘用车品牌--“威旺”形成差异化互补，丰富品牌规划及产品线。

　　作为其推出的车型，幻速S3的卖点莫过于7座设计，在同价位同级别SUV中S3的7座设计首开先河。结合了SUV的良好路面适应能力，以及MPV的多座位大空间优势。无论是传统的微车消费市场升级，还是经济性轿车的消费拓展，北汽幻速S3应该都有着不错的市场空间。超大的空间和不到7万元的价格购买一台7座SUV，对于一部分国内消费者充满诱惑力。特别是在二、三线城市的SUV细分市场中，为消费者们提供了更多的选择。

　　一句话点评：北汽幻速S3凭借精准的定位以及过硬的产品力坐拥小型7座SUV细分市场，且赢得了26万用户的信赖，值得一赞。另据了解，接下来它还会研发新能源汽车。

　　骏派

　　年龄：2岁

　　2014年5月28日，天津一汽在深圳发布全新品牌---骏派，其定位高于夏利和威志。

　　天津一汽为了给新品牌造势，定名之前开展了全球征名活动，骏派终从“云翼、澜途、炫志、昂皓”中脱颖而出。骏派定位年轻、时尚，价位区间7-12万元。虽然是一个全新品牌，但为了统一辨识，骏派新车仍然悬挂天津一汽的LOGO。

　　同年10月27日，天津一汽骏派D60正式上市，售价区间为6.49万-9.99万元。在该价格区间内有哈弗H1、长安CS35、长城M4等多款热销车型。

　　一句话点评：骏派的知名度并不太高，目前的竞争力也有些势微。也因此，其市场表现并不如意，还需加倍努力。

　　凯翼

　　年龄：2岁

　　2014年8月28日，凯翼汽车举行了品牌发布会，宣告凯翼品牌正式成立。凯翼汽车并非是奇瑞旗下的一个新品牌，它与奇瑞是并行关系，并且与传统的汽车行业有所区别，凯翼汽车其实想打造一个轻资产的公司。凯翼主打智能化和年轻化，身为自主品牌“根正苗红”，还未正式发布便热议度颇高，多数网友都对凯翼评价不错，甚至有人称之为“振兴自主的希望”。

　　虽说凯翼品牌目前已有凯翼C3、凯翼C3R两款车型，但即将在6月20日正式上市的凯翼X3才是重头戏。据悉，这款自主SUV将推出一种排量共计9款车型供消费者选择，而的亮点是，该车配有10.1英寸中控液晶显示屏并搭载自主研发的icar智能互联系统。

　　一句话点评：凯翼一直以来都有不少新闻出来，尤其是众包项目。但终能否赢得市场，还有待验证。

　　华颂

　　年龄：2岁

　　2014年11月7日，华晨在上海正式发布旗下全新品牌--“华颂”。华颂是华晨汽车旗下继金杯和中华之后的第三个全新品牌，主要瞄准高端商用车领域。

　　其车型“华颂7”由华晨集团、麦格纳斯太尔以及宝马集团设计工作室三方联合设计打造，无论外观或内饰，均由宝马的设计团队倾力支持。华颂7搭载了宝马授权生产代号N20的2.0T涡轮增压发动机，这是推出华颂MPV的重要前提，同时也是华颂品牌抗衡合资品牌的底气之一。

　　一句话点评：华颂汽车亮点是采用了宝马的动力技术，只是太过于“年轻”，加之售价方面的原因，消费者对其的感觉还需磨合。

　　写在

　　其实在汽车品牌方面，还有很多不满6岁的孩子，比如乐视超级汽车LeSEE、蔚蓝汽车、汉腾汽车等等，但他们大都还属于孕育阶段，在此不多说了。

　　不管怎样，新品牌的诞生对消费者来说都是好事，毕竟会有更多的选择。当然，咱们也应该像对待“孩子”那样多鼓励鼓励它们，让它们有更多的信心前行。

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资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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